Amikor kapcsolatot kell létesítened két eszköz között a mentés során, akkor erre - a legtöbb esetben - a legalkalmasabb eszköz a sekli.

Létezik több féle kivitel is, de a terepjárós körökben, a seklik formáját tekintve két fajta használatos:
-"D" alakúak, vagy
-"omega" alakúak.
Nem megfelelő sekli használata esetén a kötél tönkremehet, vagy sérülhet az erő hatására.

Terhelés jelölések:

A jó minőségű seklik kitörölhetetlen módon tartalmazzák a biztonságos terhelhetőséget, a gyártót és rendelkeznek minőségi tanúsítvánnyal. (Amennyiben nem látsz rajta jelölést akkor lehet, hogy gyengébb minőségű, ezért jobb, ha meg se veszed illetve nem használod tovább ha már birtokosa vagy ilyen darabnak.)

A megfelelő terhelhetőségi adatok ismerete fontos információ!

A megfelelő méretű hajlított sekli 4.5 tonnás. Tudni kell, hogy a seklik (emelőeszközök) szakítószilárdsága 5 szöröse a meghatározott névleges terhelésnek. Ebben az esetben a törés 22.5 tonna felett következik be.

Amikor a sekliket beszerzed a felszereléseid közé, ne hagyd magad az "olcsó" darabokra rábeszélni. Vannak kínai seklik, amelyek tökéletes másolatai a kiváló angol sekliknek, de nem olyan erősek.

Fontos szabályok a seklik használatához:

Ha seklit használsz egy művelet során, akkor csavard be a csavart, majd egy negyed fordulatot tekerj vissza. Ezzel megelőzheted a menet sérülését és könnyebb lesz kicsavarni, amikor bontani kell. Ennek ellenére előfordulhat, hogy megszorúl a csavar. Ekkor a legkézenfekvőbb megoldás ha megkocogtatod vagy ha másképp nem megy marad a fogó illetve csavarhúzó.

Azonban, ha hosszú kötélhez használod, akkor húzd meg a sekli csavarját kézzel erősen.

A kötél vagy a rántókötél előbb kopik, vagy szakad el, mintsem egy jó minőségű sekli tönkre menne. A túlterheléstől természetesen a sekli csavarja egyszerűen elgörbülhet, de ennek a következménye csak annyi, hogy nehezebb kicsavarni.

Soha ne köss össze több dinamikus kötelet seklivel, mert ha az egyik kötél elszakad vagy a rögzítési pont letörik, akkor a két kötelet összekötő sekli becsapódása halálos balesethez vezethet. Két rántókötelet másképpen kell összekötni.